Montované haly autoservis, autosalon, STK

Autosalony, autoservisy, myčky či stanice technické kontroly (STK) jsou z 90 % postaveny jako montované stavby. Automobily tvoří nedílný tahoun všech ekonomik světa a jemu i odpovídá péče ze strany zákazníků o své čtyřnohé miláčky. Velká síť značek nabízí mnoho modelů automobilů a tomu i odpovídá velká síť autosalonů a zároveň i servisů. Autosalony jsou přizpůsobeny prodeji a často jsou prosklené, servisy jsou naopak účelně vybavené.

Hlavní přednosti autosalonů, servisů, myček a STK

1. Rychlost výstavby a s tím spojená cena oproti klasickým vyzděným budovám
2. Možnost zajímavého architektonického řešení
3. Vysoká variabilita u opláštění - jak barevná, tak volba materiálů či jejich kombinací
4. Výborné tepelné vlastnosti budov s nízkými náklady na provoz
5. Snadná údržba
6. Možnost měnit design s brandovými požadavky od továrních značek bez obrovských investic

Autosalony

Konstrukce autosalonů vychází ze základního požadavku a to mít krásný otevřený prostor pro prodej vozů s odpovídajícím zázemím. Autosalony jsou zpravidla vysoké až 7 m a to dává prostor pro využití zázemí na 2 patra s možností využití 2. patra na zázemí pro vedení firmy, či prostory pro meetingy s výhledem na prodávané automobily. Často bývá vše prosklené s jasnými čistými liniemi. Dominantou každého autosalonu je prosklená fasáda z hliníkových profilů.

Autoservisy, myčky

Součástí autosalonů bývají další navazující provozy, kdy není důležitý jen prodej, ale hlavně servis automobilů. U autosalonů bývají autoservisy, které jsou navrženy čistě účelově s prosklenými sekčními vraty a prosvětlení je řešeno okny či světlíky. Pláště se dělají pouze ze sendvičových panelů a střecha se volí dle sklonu:

• Sendvičový panel s jádrem PIR pěny či minerální vata se sklonem >5°
• Skládaný plášť s folii tzv Combiroof se sklonem <5°

Součástí servisu je často myčka, která slouží jak servisu tak příležitostným zákazníkům.

Stanice technické kontroly – STK

V poslední době se řeší jak větší nároky na evidenční kontrolu automobilů, tak jejich technický stav. Mnoho starších stanic technické kontroly již nevyhovuje moderním trendům a nejlevnější alternativa je postavit novou halu jako STK. Hala je dlouhá minimálně 24 m, často má 2 příjmy, aby se zefektivnil provoz. Součástí je měření emisí a zázemí pro techniky. Nejdůležitější jsou vrata, která se otevírají neustále několikrát za hodinu s prosklenými sekcemi a integrovaným vstupem. Prosvětlení se řeší LED světly či přírodním světlem z oken. Vstup se skládá z hliníkových dveří, za kterými je zpravidla čekárna a pult na odbavení zákazníků.

Cena autoservisů, autosalonů a STK

Cenu autoservisů, autosalonů a STK ovlivňuje především zadání ze strany investora. Podrobnou cenu haly dle vizualizace najdete v ceníku hal. Vxužít můžete také náš konfigurátor.